1、主軸裝置

卷筒有剖分式(便于下井)和整體式兩種型式。采用16Mn焊接結(jié)構(gòu)，采用二氧化碳制動(dòng)焊接。卷筒焊接后進(jìn)行整體退火處理以內(nèi)應(yīng)力。主軸材質(zhì)為45號(hào)鋼鍛件、正火處理，并進(jìn)行嚴(yán)格理化實(shí)驗(yàn)和探傷檢查。提升機(jī)主軸軸承座用螺栓分別固定在兩個(gè)軸承梁上，軸承選用雙列向心球面滾子軸承，其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維護(hù)方便，傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。主軸裝置的卷筒配有定車裝置，可在維護(hù)制動(dòng)器時(shí)使用。

2、盤形制動(dòng)器

制動(dòng)器為油缸后置式的盤形制動(dòng)器，制動(dòng)力由盤形彈簧提供、液壓控制。其結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈敏。制動(dòng)器的制動(dòng)力矩三倍靜力矩設(shè)計(jì)。

3、行星齒輪減速器

兩級(jí)行星傳動(dòng)。該種減速器為硬齒面?zhèn)鲃?dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)能力大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，并配有潤(rùn)滑站強(qiáng)力潤(rùn)滑。減速器的行星輪、太陽輪材質(zhì)為20CrMnTi，經(jīng)滲碳淬火處理和磨齒加工。高、低速軸均經(jīng)過磨床加工及探傷檢查，經(jīng)淬火調(diào)質(zhì)處理。輸出轉(zhuǎn)架為數(shù)控鏜床鏜孔，提高產(chǎn)件精度。減速機(jī)為坦克齒輪用鋼。

4、液壓站

采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證提升機(jī)運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。

5、潤(rùn)滑站

潤(rùn)滑站供給行星齒輪減速器潤(rùn)滑油以保證行星減速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。供油量為63升/分，可保證齒面充分潤(rùn)滑。潤(rùn)滑站設(shè)有冷卻器并配置兩套電動(dòng)機(jī)和齒輪泵，一套運(yùn)行，一套備用。

6、深度指示器

為牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中的位置，發(fā)送減速和過卷信號(hào)。