關(guān)于JK2.0X1.0P型煤礦井下絞

車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)的研究

□  郭  鵬    同煤集團(tuán)安全管理監(jiān)察局    山西大同    037003 

               在煤礦開(kāi)采行業(yè)中絞車(chē)是一種復(fù)雜而龐大的設(shè)備，在承擔(dān)煤礦貨物的運(yùn)輸，同時(shí)還需要上下運(yùn)載人員，所以一旦絞車(chē)出現(xiàn)故障，可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至是人員傷亡，因此，礦井提升設(shè)備的安全性是極為重要。本文關(guān)于煤礦井下絞車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)安裝措施的研究，主要基于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，并以JK2.0X1.0P型絞車(chē)為研究對(duì)象提出了安裝措施指導(dǎo)性意見(jiàn)，可以對(duì)礦用絞車(chē)的安裝提供有力參考。
1 礦用絞車(chē)發(fā)展
              經(jīng)過(guò)近幾十年得發(fā)展，礦用絞車(chē)也得到了較大的發(fā)展，無(wú)論從結(jié)構(gòu)功能，還是運(yùn)載能力上均有較大提升。絞車(chē)的牽引能力從幾十到幾百千牛的絞車(chē)都有，按照其動(dòng)力來(lái)源的不同又可以分為電力驅(qū)動(dòng)、液力驅(qū)動(dòng)以及風(fēng)驅(qū)動(dòng)等。根據(jù)絞車(chē)傳動(dòng)方式的不同，可以將絞車(chē)類(lèi)型劃分為：皮帶傳動(dòng)絞車(chē)、鏈條式傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。每種絞車(chē)具有適用各自的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用的場(chǎng)景，但是在絞車(chē)的安裝技術(shù)上，具有較大的共性。
礦用型絞車(chē)，一般要求其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有更高的可靠性，因?yàn)榫伦鳂I(yè)環(huán)境較差，而且絞車(chē)安裝需要較大的空間。在井下工作，需要抵抗?jié)穸?、溫度、扇熱、塵土等惡劣條件對(duì)絞車(chē)的影響。目前在礦井主流使用的絞車(chē)基本均采用機(jī)械差動(dòng)調(diào)速、交流變頻調(diào)速、液壓調(diào)速三種調(diào)速形式，根據(jù)不同的環(huán)境進(jìn)行選擇。
2 JK2.0X1.0P型絞車(chē)
              絞車(chē)的重要功能是對(duì)物料、人員的轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸，在煤礦開(kāi)采中絞車(chē)主要用于煤礦礦井下及地面傾角小于30°的巷道中，可以起到輔助搬運(yùn)的功能。JK2.0X1.0P型絞車(chē)的傳動(dòng)示意圖如圖1所示，該型絞車(chē)主要包括的結(jié)構(gòu)件有：電機(jī)、制動(dòng)器、滾筒、減速機(jī)構(gòu)、離合器等組成。
該型絞車(chē)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)如：基準(zhǔn)層上鋼絲速度≥1.4 m/s，容繩量≥680m，鋼絲繩結(jié)構(gòu)參數(shù)6×19,抗拉強(qiáng)度1 660 MPa，鋼絲繩張力30 kN?？赡軙?huì)由于不同廠家之間生產(chǎn)的數(shù)據(jù)有較大的差距，該型絞車(chē)具有結(jié)構(gòu)小、可靠性好、效率高、操作靈活、效率高、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。該型絞車(chē)主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度不大于30°的巷道拖運(yùn)礦車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員等，也可用于掘進(jìn)工作面其他設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝。
圖1 JK2.0X1.0P型絞車(chē)傳動(dòng)原理圖
1-電機(jī)，2-制動(dòng)器，3-滾筒，4、5-減速機(jī)構(gòu)，6-離合盤(pán)
3 絞車(chē)安裝一般流程
為了確保絞車(chē)在后期使用的可靠性，因此對(duì)于絞車(chē)安裝必須足夠重視，應(yīng)在安裝之前制定完備的安裝指導(dǎo)手冊(cè)，為了絞車(chē)能夠安全可靠的運(yùn)行，在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照安裝指導(dǎo)意見(jiàn)執(zhí)行。各型絞車(chē)雖然結(jié)構(gòu)差異明顯，但是其安裝方式很多都是相通的，根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)文獻(xiàn)研究將絞車(chē)安裝步驟分為八個(gè)步驟，下面分別對(duì)每個(gè)步驟做簡(jiǎn)要介紹。
(1）安裝準(zhǔn)備工作。安裝前的準(zhǔn)備工作主要是熟悉相關(guān)的圖紙，了解設(shè)備的特點(diǎn)，并著手編制安裝施工手冊(cè)，核實(shí)安裝設(shè)備的數(shù)量，提前準(zhǔn)備好安裝過(guò)程中需要使用到的材料、工具，并對(duì)安裝要求，尺寸進(jìn)行明確。
(2）十字絞車(chē)中心的測(cè)定。這是安裝位置的定位，主要由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員將主軸十字線利用經(jīng)緯儀等設(shè)備，測(cè)量人員確定十字中心線，用于輔助校準(zhǔn)安裝位置等。
(3）機(jī)械安裝。這個(gè)過(guò)程的安全最為復(fù)雜，且耗時(shí)最長(zhǎng)，機(jī)械安裝設(shè)備包括基礎(chǔ)墊鐵的安裝、安裝設(shè)備底座、支架等；安裝軸承、主軸；安裝滾筒；安裝制動(dòng)閘盤(pán)；安裝主電機(jī)等。(1)基礎(chǔ)墊鐵安裝。根據(jù)設(shè)備要求安裝設(shè)置墊鐵，為了便于墊鐵的調(diào)平，可以采用三個(gè)M12的螺栓來(lái)調(diào)平，墊鐵的安裝應(yīng)確保豬狗哦的強(qiáng)度。(2)底座安裝。確認(rèn)墊鐵位置，高度、尺寸，然后將底座、支架吊裝到指定位置，調(diào)整底座的位置十分重要，因?yàn)槠錄Q定了后期相關(guān)設(shè)備的安裝精度。條件允許的條件下應(yīng)采用水平儀、經(jīng)緯儀等輔助調(diào)平裝置，調(diào)節(jié)底座的安裝位置，調(diào)節(jié)好位置后應(yīng)對(duì)底座進(jìn)行固定。(3)主軸安裝。安裝主軸之前需要對(duì)軸承進(jìn)行安裝，首先需要把軸承安裝到底座之上，然后再將主軸置于安裝位置之上，調(diào)整其相對(duì)位置，并用螺栓進(jìn)行固定。(4)裝滾筒和主軸。依據(jù)絞車(chē)的操作說(shuō)明，按要求安裝滾筒和主軸即可。(5)減速機(jī)的安裝。確保與聯(lián)軸器之間精準(zhǔn)連接，以主軸端聯(lián)軸器為基準(zhǔn)，來(lái)確定減速機(jī)需放置的位置，并根據(jù)該位置確定下一步需要固定減速機(jī)的螺栓位置。同樣打孔，固定地腳螺栓，然后澆筑，待混凝土干了之后，將螺栓擰緊，最后安裝減速器機(jī)蓋和電動(dòng)機(jī)，對(duì)設(shè)備位置進(jìn)行微調(diào)，確保連接精度。
4 絞車(chē)系統(tǒng)調(diào)試與試運(yùn)行
(1）調(diào)試準(zhǔn)備工作。(1)首先是需要對(duì)提升機(jī)的工作環(huán)境、空間進(jìn)行清掃，將所有需要使用到的設(shè)備擦拭干凈。(2)監(jiān)測(cè)各部件之間連接、固定螺栓是否擰緊，有脫落的現(xiàn)象，電氣設(shè)備之間的線路是否已經(jīng)接好。(3)檢查各液壓控制設(shè)備，油量是否充足，傳動(dòng)部件是否需要添加潤(rùn)滑劑，檢查絞車(chē)變速箱油量是否充足。
(2）液壓站的調(diào)試。液壓站的調(diào)試內(nèi)容主要包括：油路定壓的調(diào)整、殘壓的調(diào)整、盤(pán)形閘的調(diào)整，應(yīng)逐一進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方法參照設(shè)備使用說(shuō)明執(zhí)行。（3）深度指示器的調(diào)整。主要檢查指示器的指針在標(biāo)尺2/3的范圍以上時(shí)，是否存在與標(biāo)尺相互干涉的情況，指針應(yīng)保證旋轉(zhuǎn)靈活，直線度誤差要小。（4）油泵調(diào)試。啟動(dòng)油泵，在油泵連續(xù)工作8小時(shí)后，檢查各液壓功能是否正常，管路供油情況，油壓、管路是否滲油等。（5）空車(chē)試運(yùn)行。在空車(chē)試運(yùn)行之前，需要檢查液壓電機(jī)、閘與閘盤(pán)接觸情況、閘瓦的溫度情況等，溫度需要小于100℃。電機(jī)在正、反轉(zhuǎn)動(dòng)1 h，檢查閘瓦有無(wú)異常情況，最后檢查軸瓦、軸承以及液壓油溫度變化情況。絞車(chē)的空車(chē)試運(yùn)行，連續(xù)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)4 h，并詳細(xì)檢查絞車(chē)是否運(yùn)行平穩(wěn)，是否有異響，軸承的溫度、液壓油溫度等指標(biāo)，確保絞車(chē)在空載試車(chē)之后固定連接螺栓無(wú)松動(dòng)的情況，各部件之間運(yùn)行良好。
5 結(jié)語(yǔ)
(1）煤礦井下運(yùn)輸絞車(chē)是一種常用的煤礦提升設(shè)備，因其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、易于操作、效率高等優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。絞車(chē)的安全運(yùn)行關(guān)系到許多開(kāi)采設(shè)備的運(yùn)輸，對(duì)煤礦開(kāi)采的生產(chǎn)效率影響較大。同時(shí)，井下絞車(chē)安裝缺乏完善的安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)絞車(chē)施工缺乏標(biāo)準(zhǔn)性的指導(dǎo)，因此，研究總結(jié)煤礦井下絞車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)安裝具有重要意義。（2）筆者以JK2.0X1.0P型絞車(chē)為研究對(duì)象，對(duì)絞車(chē)安裝步驟進(jìn)行了梳理總結(jié)，分別從絞車(chē)安裝準(zhǔn)備、絞車(chē)安裝技術(shù)要求、機(jī)械安裝、主軸安裝、裝滾筒和主軸安裝等進(jìn)行分類(lèi)說(shuō)明，最后對(duì)絞車(chē)調(diào)試與試運(yùn)行技術(shù)等方面進(jìn)行了介紹，該安裝方案可以為礦用絞車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)安裝提供可靠的參考，對(duì)于提升礦用絞車(chē)施工作業(yè)效率具有重要參考意義。
作者簡(jiǎn)介: 郭鵬（1991—），男，從事煤礦安全管理工作